Comment aller de Marrakech à Agadir : distance et durée

Comment aller de Marrakech à Agadir : 250 km d’autoroute, un col modeste, et 3 h 30 porte à porte là où Google Maps annonce 2 h 50. Le car met trois heures et demie à quatre heures. Il n’y a pas de train : la voie ferrée s’arrête à Marrakech.

Comment aller de Marrakech à Agadir : les quatre options

Marrakech-Agadir, distance 250 km par l’A7 ; dans l’autre sens, Agadir-Marrakech, distance identique. C’est l’un des rares trajets où l’estimation de Google n’est pas loin, et nous le disons.

	Durée	Coût	Pour qui
Car CTM / Supratours	3 h 30 – 4 h	Le moins cher	Sans voiture et sans arrêt prévu
Voiture privée avec chauffeur	3 h 30	Le plus cher	Familles, bagages, ou version côtière de la journée
Voiture de location	3 h – 3 h 15	Intermédiaire	Ceux qui continuent vers Taghazout, Taroudant, l’Anti-Atlas
Grand taxi	3 h 15	Bon marché	Possible. Pas agréable pendant trois heures et demie

Les quarante minutes d’écart se logent dans la sortie de Marrakech au petit matin, la longue montée derrière des camions qui ne tiennent pas leur vitesse, et les barrières de péage aux deux bouts. Rien de dramatique. Simplement, ce n’est pas 2 h 50.

La route : la vallée de l’Argana et le Tizi n’Maachou

L’A7 quitte Marrakech vers l’ouest, passe l’échangeur de Chichaoua — la bifurcation vers la route d’Essaouira — puis attaque une longue montée régulière dans le Haut Atlas occidental.

Le col s’appelle le Tizi n’Maachou, vers 1 100 m. Il n’a rien du Tizi n’Tichka de la route du désert : ni lacets, ni vertige, juste une pente d’autoroute soutenue à travers la vallée de l’Argana, arganiers sur les versants et vent latéral sur les portions exposées. Les poids lourds peinent dans la montée et vous passerez une partie du col sur la voie de gauche.

De l’autre côté, le relief s’effondre sur la plaine du Souss — plate, agricole, serres et orangers — et les quarante dernières minutes vers Agadir sont rapides et sans intérêt. Les aires de service existent mais sont espacées : faites le plein avant la montée, pas après.

Le bus Marrakech-Agadir : CTM et Supratours

Sans voiture, c’est votre solution. CTM et Supratours assurent plusieurs départs par jour dans chaque sens, en trois heures et demie à quatre heures, places numérotées, climatisation et soute à bagages.

À Marrakech, Supratours part du terminal accolé à la gare ferroviaire, avenue Hassan II ; la CTM a le sien à Guéliz. À Agadir, les deux compagnies utilisent des terminaux en ville, à une course de petit taxi des hôtels du front de mer.

Réservez la veille en juillet, en août et autour des fêtes marocaines. Le reste de l’année, on se présente au guichet.

Les bus locaux bon marché font aussi la ligne. Ils mettent cinq heures, s’arrêtent partout, et vous économisent le prix d’un sandwich.

Ni train, ni vol utile

Pas de train. Le réseau ferré marocain s’arrête à Marrakech. Aucune voie vers Agadir, aucune vers Essaouira, aucune au sud de l’Atlas. Des prolongements de la ligne à grande vitesse vers le sud ont été annoncés ; aujourd’hui, le rail s’arrête toujours où il s’est toujours arrêté. Supratours appartient à la compagnie ferroviaire et vend ses billets de car en gare : c’est très exactement pour cela que tant de gens cherchent un train qui n’a jamais existé.

Pas de vol utile. Agadir Al Massira est un vrai aéroport international, à environ 25 km de la ville, et c’est une porte d’entrée ou de sortie très correcte pour un séjour au Maroc — une semaine de plage, puis le nord. Mais les vols intérieurs passent par Casablanca : deux vols et quatre heures d’aéroports pour remplacer trois heures et demie de route.

Pourquoi nous ne vendons pas cette excursion à la journée

Quelqu’un vous vendra une excursion Marrakech-Agadir à la journée. Pas nous.

Sept heures de véhicule pour quatre heures de promenade en bord de mer, c’est une mauvaise journée, et Agadir est la mauvaise cible. La ville a été reconstruite après le séisme de 1960 : c’est une station moderne — longue plage propre, soleil d’hiver fiable, hôtels, marina. D’excellentes raisons d’y passer une semaine. Aucune raison de faire 500 km aller-retour.

Si vous voulez l’Atlantique à la journée depuis Marrakech, allez à Essaouira : 176 km, une médina fortifiée, un port de pêche en activité, et le retour le soir même sans regret.

La version qui vaut la peine : la route côtière

Voici ce que nous construisons quand quelqu’un veut les deux villes.

Quittez Marrakech vers l’ouest et passez une ou deux nuits à Essaouira. Puis descendez par la côte — environ 175 km et deux heures et demie à trois heures jusqu’à Agadir, en longeant Sidi Kaouki, les longues plages vides du littoral du Souss et les collines d’arganiers, jusqu’à Taghazout.

Marrakech-Taghazout par cette route devient un voyage de deux ou trois jours plutôt qu’un transfert — et Taghazout, village de surf à 19 km au nord d’Agadir, est en général l’endroit où veulent réellement aller ceux qui disent « Agadir ». C’est la forme de notre séjour de trois jours sur la côte atlantique, prolongé d’une étape vers le sud.

L’autoroute vous y dépose en trois heures et demie et ne vous montre rien. La côte prend deux jours et constitue la raison d’être venu.

Continuer au-delà d’Agadir

Agadir est autant un carrefour qu’une destination.

Taroudant est à 80 km à l’intérieur des terres, ville de marché entourée de remparts que l’on surnomme « la petite Marrakech », en plus agréable que ce surnom ne le laisse croire. La distance Marrakech-Taroudant est d’environ 220 km par le Tizi n’Test — route de montagne spectaculaire, étroite et lente, à plus de 2 000 m, cinq heures de conduite et rien pour les conducteurs anxieux — ou d’environ 300 km par le chemin facile, autoroute jusqu’à Agadir puis retour vers l’intérieur. Le chemin le plus long est le plus rapide.

Au sud d’Agadir la route continue vers Tiznit, Mirleft et Legzira, puis l’Anti-Atlas et le grand sud. Rien de tout cela n’est desservi par le rail, et c’est précisément là qu’une voiture ou un chauffeur cesse d’être un luxe — le raisonnement complet est sur se déplacer au Maroc.

Que choisir ?

• Sans voiture et sans arrêt — le car. Bon marché, confortable, moins de quatre heures.
• En famille avec des bagages — la voiture privée dépasse rarement le prix de quatre places de car, et le porte-à-porte avec un coffre bat deux taxis.
• Vous voulez vraiment la côte — ne faites pas ce trajet. Passez par Essaouira et Taghazout en deux ou trois jours.
• Vol de retour depuis Agadir — logique. Intégrez le transfert au dernier jour plutôt que d’en faire une excursion.

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Si Agadir est votre aéroport d’arrivée ou de départ, nous intégrons la route à l’itinéraire au lieu de vous vendre une excursion. Donnez-nous vos dates et vos aéroports et nous poserons les étapes honnêtement.